55 mm yfir-eyra ANC heyrnartól hátalaratæki: 3 bilunarstillingar vörumerki Miss

Athugasemd frá 17-ára ökumannsframleiðanda - frá Shenzhen Xuanda Electronics (XDEC)

TL;DR:Virk hávaðadeyfandi heyrnartól líta einföld að utan - bolli, hljóðnemi, bílstjóri. En ökumaðurinn inni ákveður hvort ANC lykkjan rennur saman eða berst við sjálfan sig. Eftir 17 ár að byggja heyrnartólastjóra, höfum við séð þrjár bilunarstillingar sem birtast aðeins eftir að vara er send. Í þessari færslu er farið í gegnum þau með því að nota raunverulegt ANC verkefni- sem við hlupum fyrir evrópsk hljóðmerki.

1. 22% ávöxtunarhlutfallið sem byrjaði þessa færslu

Á síðasta ári hafði þýskt ANC heyrnartólamerki samband við okkur. Þeir höfðu sent Φ50 mm yfir-eyrnabíl frá austur-evrópskum birgi í þrjú ár með skilahlutfall undir 1,5%. Þegar þeir fluttu uppsprettu til verksmiðju í Suðaustur-Asíu til að draga úr kostnaði kom fyrsta framleiðslulotan aftur með 22% skilahlutfalli. Notendur tilkynntu um tvö einkenni:dempað millisvið á sönglögum, ogárásargjarn þögn í kringum 6 kHz þegar ANC var trúlofað.

Bæði einkennin hurfu þegar slökkt var á ANC hringrásinni. Báðir voru ökumenn-tengdir.

Hvað gerðist: Annar-uppspretta rekillinn notaði sömu nafnviðnám (32Ω), sama næmnimerki (108 dB/mW) og sömu eðlisfræðilegu stærðirnar á forskriftarblaðinu. En F0 hafði breyst úr 95 Hz í 118 Hz og næmniþolið var ±4 dB í stað ±2 dB. ANC reikniritið - stillt á upphaflega ökumannsfasa og ávinningssniðið - var nú starfandi á svæði þar sem ökumaðurinn innleiddi ó-línulega fasaskiptingu. Niðurstaðan: endurgjöf sem notandinn heyrði sem tap á millisviði og hámarksglampa.

Þetta er ein algengasta sviðsbilunin í ANC yfir-eyra.17- ára reitaskrá XDEC sýnir u.þ.b. 70% af kvörtunum um endurkomuhlutfall ANC ökumanns rekja til F0 eða næmniþolssvif, ekki til rafmagnsgalla.(Heimild: XDEC svæðisgögn, 2020–2025.)

2. Af hverju ANC bílstjóri er ekki venjulegur heyrnartólabílstjóri

Óvirkur heyrnartólastjóri er dæmdur af hljóðgæðum eingöngu. ANC ökumaður er dæmdur af hljóðgæðumundir lokuðum-lykkja endurgjöf. Hljóðneminn fyrir utan bollann sýnir umhverfishljóð, ANC-kubburinn snýr fasanum og ökumaðurinn endurskapar andstæðinginn-hljóð. Ef tíðnisvörun og fasasvörun ökumanns breytast milli eininga, rennur lykkjan ekki lengur eins saman á öllum heyrnartólum.

Fyrir ANC-drif sem er yfir-eyra á bilinu Φ51–Φ60 mm ráða þrjár forskriftir lykkjusamrunahegðunina:

F0 (ómunartíðni):80–110 Hz er vinnuglugginn. Undir 80 Hz verður ökumaðurinn að subwoofer með lélegri hátíðnilengingu. Yfir 110 Hz byrjar bassahillan inni í bollanum að rúlla af og ANC lykkjan getur ekki skilað skynjuðu „djúpu“ niðurfellingu undir 200 Hz.

Næmniþol:±2 dB er hagnýtt gólf fyrir framleiðslu ANC. ±3 dB er ásættanlegt fyrir lág-ferða ANC. Allt sem er lausara og para-samsvörun yfir vinstri/hægri rásina verður heyranlegt og pörun-samsvörun yfir kvörðunarsvið ANC síunnar verður óáreiðanleg.

Flatness viðnámsferils:32Ω drifbúnaður ætti ekki að sveiflast yfir 48Ω við F0, eða hleðslulíkan ANC flísarinnar svífur. Z-ferilformið skiptir meira máli en nafngildið.

3. Þrjár bilunarhamir vörumerki sakna í sérstakri blaði

Sjáðu algengar spurningar hér að neðan til að fá djúpa dýpt í lestur E-class specs.

4. Tilvísunarforskrift - Φ55mm yfir- ANC bílstjóri

Þetta er dæmigerður sérstakur fyrir XDEC E-class over-anc driver í Φ55mm bandinu. Raunverulegir framleiðsluhlutar eru stilltir að vörumerkjakröfum; þessi tafla sýnir dæmigerða umslagið og hönnunarhugmyndina á bak við hverja færibreytu.

5. Þar sem Φ51–Φ60mm ANC ökumenn senda í magni

FráXDEC sendingargögn, 2024(yfir-eyra ANC bílstjórahluti, helstu áfangastaðir):

ANC heyrnartól fyrir ferðalög/samgöngur- hæsta-magnsflokkurinn. Φ52–Φ58mm reklar eru ríkjandi, stilltir fyrir 30–40 dB af breiðbandshættu á 100–1000 Hz bandinu. Blý vörumerki eru með höfuðstöðvar í Þýskalandi, Japan og Bandaríkjunum.

Stúdíó / atvinnumaður eftirlit ANC heyrnartól- minna magn, þéttari sérstakur. Φ55–Φ60mm, næmnivikmörk ±1,5 dB, F0 vikmörk ±5 Hz. Notað í útsendingarvöktun og vettvangsupptöku.

Þráðlaus leikja ANC heyrnartól- Φ50–Φ55 mm, oft með hljóðeinangrun að aftan stillt fyrir staðbundna hljóðflutning. Ökumaður verður að vera samhliða bómuhljóðnema; bollarúmmál er deilt.

Hágæða hljóðmerki yfir-eyrnalínu- flaggskip-flokks ANC, oft tveir dræverar á hvorri hlið (einn fyrir bassa, einn fyrir diskant) eða eitt breiðband Φ55–Φ60mm með crossover. XDEC útvegar báðar stillingarnar.

Fyrir utan þessa höfum við sent Φ55mm yfir- ANC ökumenn í mótorhjólahjálmasamskiptakerfi og flughöfuðtól - bæði krefjast sama F0 stöðugleika en með strangari hita- og rakaumslögum.

6. Hvernig XDEC byggir upp- ANC ökumannsforrit yfir eyra

Þegar vörumerki leitar til okkar um Φ51–Φ60mm ANC-ökumann yfir-eyra, byrjar samtalið venjulega á þremur spurningum:

Hvað er markið F0?Við passa við ANC reiknirit þjálfunarband vörumerkisins. Ef reikniritið er stillt á 95 Hz verður ökumaðurinn að gefa 95 Hz ±5 Hz, ekki 110 Hz ±10 Hz.

Hvert er par-samsvarandi umburðarlyndi?Fyrir flaggskip ANC, ±1,5 dB yfir 200 Hz – 5 kHz bandið. Fyrir ferða-ANC, ±2 dB. Fyrir inngangs-stig, ±3 dB.

Hvað er bollarúmmálið?200 ml bolli og 350 ml bolli færa F0 um 15–20 Hz. Við stillum ökumanninn á bikarinn, ekki bikarinn á ökumanninn.

XDEC rekur ANC ökumannssamsvörunarstöð sem parar vinstri og hægri einingar með mældu næmi við 1 kHz, 500 Hz og 200 Hz. Pör eru send í samsvarandi bökkum. Þetta er skrefið sem, þegar sleppt er, framleiðir 22% ávöxtunarhlutfallið sem við sáum í upphafi þessarar færslu.

Fyrir evrópsk, japönsk og bandarísk yfir- ANC vörumerki hefur XDEC sent 1,2 milljónir Φ50–Φ60mm heyrnartólarekla á undanförnum þremur árum í ferða-, stúdíó- og leikjavörulínum.(Heimild: XDEC sendingarskrá, 2022–2024.)

7. Algengar spurningar - yfir- ANC heyrnartólastjórar (Φ51–Φ60mm)

Q1. Af hverju er málaflið í mW, ekki W?

Heyrnartólastjórar starfa við lítið merki. Dæmigerður ANC-ökumaður yfir-eyra er metinn 20–50 mW samfelldur. 30 mW gildið er venjulegur vinnustaður; 30W væri yfir 1.000× nafnafl og myndi brenna raddspóluna á nokkrum sekúndum. Þegar þú lest hvaða forskriftarblað sem er í E-flokki skaltu alltaf athuga eininguna. Bein tala án mW er rauður fáni. (Sjá E1 gryfju hér að ofan.)

Q2. Af hverju er næmi 99–118 dB á heyrnartólaforskriftinni þegar margmiðlunareklar eru 76–95 dB?

E-flokkar ökumenn eru mældir á 1 cm með 1 mW inntaki, með gervieyra (IEC 60318-4). Margmiðlunareklar eru mældir á 1 m með 1 W inntaki. Viðmiðunarfjarlægðir og inntaksafl eru mismunandi eftir stærðargráðum. 108 dB/mW @ 1 cm heyrnartólstæki er eðlilegt; það er ekki "háværari en margmiðlunarstjóri" í neinum þýðingarmiklum samanburði. (Sjá E2 gryfju hér að ofan.)

Q3. Er 32Ω „hátt“ viðnám fyrir heyrnartól? Eigum við að fara niður í 16Ω fyrir farsíma?

Nei. 32Ω er staðallinn fyrir færanleg heyrnartól og heyrnartól yfir-eyra, þar með talið ANC. 32Ω gildið er sérstaklega valið vegna þess að það dregur minni straum frá heyrnartólsmagnara símans, sem lengir endingu rafhlöðunnar bæði í síma og heyrnartólum. Með því að falla niður í 16Ω tvöfaldast straumdrátturinn, sem tæmir símann hraðar og veitir engan hljóðrænan ávinning. (Sjá E3 gryfju hér að ofan.)

Q4. Af hverju brýtur F0-drif ANC, jafnvel þegar ökumaðurinn hljómar vel í óvirkri stillingu?

ANC reikniritið er þjálfað á tilteknum F0 og fasasvöruninni sem því fylgir. Ef F0 framleiðslubílstjórans færist um 15–20 Hz, passar innra líkan reikniritsins af fasa bílstjórans ekki lengur við raunveruleikann. Andstæðingur-hávaðamerkið er myndað með röngum fasa og afgangshávaði lekur í gegnum - sem venjulega er litið á sem millisviðslit eða síbilun. Í óvirkri (ANC-slökkt) hlustun hljómar sami bílstjórinn ásættanlegt. Gallinn kemur aðeins fram við lykkjuaðgerð.

Q5. Hvert er lágmarks pöntunarmagn og afgreiðslutími fyrir sérsniðna Φ55mm ANC bílstjóra yfir-eyra?

Fyrir staðlaða í-ramma rekla (Φ51–Φ60mm, 32Ω, 30 mW, F0 innan 90–110 Hz), byrjar prufuframleiðsla við 500 einingar, venjuleg framleiðsla í 3.000 einingar og sérsniðin (F0, viðnám, Z{{12}1}kúrfa, 0 vír, 0 vír, 0 vír, 0. Venjulegir hlutar eru til á lager og sendir eftir 3–5 daga; sýni eru afhent innan 7 daga. Sérsniðin F0 eða viðnámsstilling tekur 15–20 daga fyrir sýni, þar sem fjöldaframleiðsla hefst í kringum 30. dag. Yfirferð forskriftar er skilað innan 48 klukkustunda og meðmæli um ökumann eru veitt innan 24 klukkustunda frá móttöku markforskriftarinnar. (XDEC verkefnastefna, 2024.)

Q6. Getur XDEC stutt bæði einn-drif og tvöfaldan-drif (kóaxial) yfir- ANC hönnun?

Já. Fyrir koaxial hönnun þar sem tvíter er fest sammiðja inni í woofer, útvegar XDEC báðar einingarnar sem samsvarandi par á einni festingu. F0, næmni og viðnámsferlar eru stilltir sem kerfi, ekki sem sjálfstæðir ökumenn. Þetta krefst viðbótar hljóðmælingalotu og bætir 7–10 dögum við sýnatökuáætlunina.

8. Um XDEC

Shenzhen Xuanda Electronics Co., Ltd. (XDEC)var stofnað árið 2009 og hefur eytt 17 árum í að einbeita sér að hátalarastjórum, móttakara og hljóðnemum fyrir alþjóðlegan hljóðiðnað. Ökumenn okkar senda til meira en 30 landa og þjóna yfir- ANC, á-eyraskjá, leikjaheyrnartólum, í-eyravísun og snjallhljóðgleraugnaforritum.

Vottun: ISO 9001:2015 / ISO 14001:2015 / IATF 16949 / TÜV / Shenzhen hátæknifyrirtæki-

Framtíðarsýn: Að verða-hátalaraframleiðandi á heimsmælikvarða

Markmið: Að hjálpa viðskiptavinum okkar að skila fallegu hljóði í hvert heimshorn

Þjónusturegla: Meðhöndlaðu brýnt viðskiptavinarins sem okkar eigin og hugsaðu fyrirfram hvað viðskiptavinurinn mun þurfa næst

9. Næsta skref

Ef þú ert að meta Φ51–Φ60mm yfir-eyra ANC rekla fyrir 2026 eða 2027 vörulínu, getur XDEC skilað tilvísun ökumanns meðmælum innan 24 klukkustunda frá því að þú færð markforskriftina þína, og fulla yfirferð sérstakra innan 48 klukkustunda. Reynslusmíði hefst við 500 einingar. Við höfum sent samsvörun-ANC-ökumenn til vörumerkja í Þýskalandi, Japan, Suður-Kóreu og Bandaríkjunum og við fögnum verksmiðjuheimsóknum fyrir vörumerki sem skipuleggja{11}}langtíma birgðasamning.

Tengiliður:Stjórnandi Yuan· +86 135 2888 3307 · xd12@xdec.cn · www.xdecspeakerdriver.com

Þessi færsla var unnin af XDEC verkfræðingateyminu. Forskriftir og svæðisgögn sem vísað er til eru dregin úr innri vöru- og sendingarskrá XDEC, 2020–2024. Umsóknarsviðsmyndir eru lýsandi; sérstakar ráðleggingar eru-verkefnaháðar.